6WG1 gebruikte Motorblokken voor Graafwerktuig EX480 ZX460 - 3 8-98180452-1 898180-4521

6WG1 gebruikte Motorblokken voor Graafwerktuig EX480 ZX460 - 3 8-98180452-1 898180-4521

Specificatie

Beschrijving

Bouw van Cilinderblok:

Bovendien is het hoofd in bijlage aan de hoogste oppervlakte van het cilinderblok met nagels/bouten. De pakkingen worden gebruikt tussen het hoofd en het blok om een verbinding te verstrekken om de lekkage van gassen te verhinderen. Bovendien die heeft het blok havens, ook oliepassages, en waterjasjes binnen het worden gesneden smering en het koelen te verstrekken. Nochtans, hebben sommige cilinderblokken ook een nokkenas en bepalingen voor het opzetten van de relevante delen. Bovendien heeft het l-Hoofdmotorblok ook openingen voor kleppen en klephavens.

De bodem van het blok steunt ook de trapas en het oliecarter. In de meeste motoren, steunen de blokken ook nokkenassen met behulp van ringen die in de machinaal bewerkte gaten passen. In sommige motoren, zijn de opname & uitlaatverzamelleidingen in bijlage aan de kanten van het blok. Andere die delen aan de blokken worden gepast omvatten de waterpomp, timingstoestel bij de voorzijde en vliegwiel, koppelingshuisvesting (allebei bij het achtergedeelte. Deze omvatten ontsteking, ook verdeler, en brandstofpomp.

Problemen van Cilinderblok:

Het externe lek van het motorkoelmiddel: - Dit lek kan van de waterpomp, radiator, verwarmerkern, of een losse slang zijn. Soms kan het ook aan motorblok toe te schrijven zijn toe te schrijven aan barsten.

Versleten/Gebarsten Cilinder: - Nadat de cilinder in verrichting lange tijd is geweest, is de slijtage binnen de cilinder een gemeenschappelijk fenomeen. Dit kan de vlotte machinaal bewerkte muur beschadigen. Dit beïnvloedt het verzegelen door zuigerveren. Deze problemen kunnen worden opgelost door te stijgen droegen grootte.

Poreus Motorblok: - Deze mislukking van het motorblok wordt gewoonlijk door een verontreinigende stof veroorzaakt die het metaal ingaan. Dit gebeurt vaak tijdens het productieproces. Er is geen oplossing aan deze problemen omdat dit probleem is omdat het cilinderblok uit het voortkwam.

Cilinderblok

Het cilinderblok is één van de centrale componenten van uw motor. Het speelt een belangrijke rol in de smering, de temperatuurcontrole, en de stabiliteit van de motor en het moet van de hoogste kwaliteit zijn zodat is er geen ruimte voor kortere weg.

Wat is een Motorblok?

Het motorblok – ook als een cilinderblok wordt bekend – bevat alle belangrijke componenten die omhoog het bodemeind van een motor die maken. Dit is waar de trapasrotaties, en de zuigersbeweging op en neer in de cilinder bores, in brand gestoken door brandstof te verbranden.

Types van Motor

Waarschijnlijk is de meest intuïtieve manier om tussen hen te onderscheiden het type van energie elke motor voor macht gebruikt.

Thermische motoren. Interne de Reactiemotoren van verbrandingsmotoren (IC-motoren) Externe verbrandingsmotoren (de motoren van de EG).

Elektromotoren.

Fysieke motoren.