C7 gebruikte 24 Voltstartmotor voor Graafwerktuig E325D E329D 207-1551 207-1517 12T

C7 Tweede Handstartmotor voor Graafwerktuig E325D E329D 207 - 1551 207 - 1517 24V 12T

Specificatie

Beschrijving

Hoe het beginnende systeem werkt:

Neutrale veiligheidsschakelaar

Automatische van de de schakelaar Automatische transmissie van de transmissiewaaier de waaierschakelaar. Om veiligheidsredenen, kan de startmotor slechts worden in werking gesteld wanneer de automatische transmissie in Park of Neutrale positie is. In een auto met een handtransmissie, kan de motor slechts zijn begonnen wanneer het koppelingspedaal wordt ingedrukt. In voertuigen met een handtransmissie, voltooit de schakelaar van het koppelingspedaal de startmotorkring wanneer gedrukt. In auto's met een automatische transmissie, staat de schakelaar van de transmissiewaaier de aanzet toe om te werken slechts wanneer een transmissie in Park of Neutraal is.

Beginnende systeemproblemen

De beginnende systeemproblemen zijn gemeenschappelijk en niet worden allemaal veroorzaakt door een defecte startmotor. Om de oorzaak van het probleem te vinden, moet het beginnende systeem behoorlijk worden getest. Als wanneer u probeert om de auto te beginnen, u hoort dat de aanzet gebruikelijk aanzwengelt, maar de auto begint niet, dan is het probleem zeer waarschijnlijk niet met het beginnende systeem. Lees zal meer de motorkrukassen maar niet beginnen. Hier zijn een paar gemeenschappelijke beginnende systeemproblemen: De batterijterminals tastten beslag eind Goede verbinding aan. De batterij is zeer gemeenschappelijk te ontbreken. Soms één van de elektrocomponenten die werd verlaten of een tekort veroorzakend parasitische stroom afvoerkanalen trekken de batterij heeft. Soms, kan een oude batterij enkel sterven één dag, zonder waarschuwing. In beide gevallen, als de batterij op last laag is, zal het genoeg bevoegdheid voor de startmotor niet hebben om de motor om te keren.

Als de batterij op last, wanneer het proberen om de motor laag is te beginnen u eenmaal klikken of het herhaalde klikken zou kunnen horen, of de aanzet zich langzaam kan omkeren en ophouden.

De slechte verbinding bij de kabelterminals kan de aanzet ertoe bewegen om zeer langzaam ook niet te werken of in werking te stellen. Vaak worden de batterijterminals of de verbinding van de grondkabel aangetast veroorzakend aanzetproblemen (zie hierboven de foto).

De aangetaste terminal van de de solenoïdecontrole van de aanzetterminal Aangetaste aanzet soms de terminal van de aanzetcontrole wordt aangetast (in de foto) of een draad van de aanzetcontrole wordt los of maakte van de terminal los ertoe bewegend de aanzet niet om te werken. Bijvoorbeeld, was deze aangetaste terminal van de aanzetcontrole de oorzaak van een geen-begin, geen-onstabiele voorwaarde in Mazda 3. Wij merkten slechts dit na het losmaken van de schakelaar van de controledraad op. Het schoonmaken van de terminal en het vervangen van de schakelaar losten het probleem op.